Ciclistas de Juazeiro e Petrolina cobram melhorias: "A obra Travessia Urbana não incluiu nenhum metro de ciclovia", diz professor Sandro

O ciclismo ganhou popularidade no Brasil como uma modalidade de transporte e de exercício que pode trazer muitos benefícios à saúde. Em pesquisa feita na Escola Superior de Agricultura Luiz de Queiroz (Esalq) da USP foi verificado que a prática de pedalar contribui para o aumento do bem-estar

Pedalar regularmente melhora a qualidade do sono e fortalece articulações e músculos.  No ano de 2022, a REDEGN destacou reportagem revelando que o "Número de ciclistas cresce, em Juazeiro e Petrolina, mas ainda faltam ampliar ciclovias, sinalização e segurança"

Passados três  anos, a REDEGN, na manhã desta quinta-feira (03), Em Juazeiro, voltou a conversar com o professor Sandro Batista, e ele confirmou que continua pedalando com o objetivo de fugir do sedentarismo. Ele comemora a melhoria da qualidade de vida. "Continuo pedalando e a qualidade de vida aumenta a cada trajeto e metas alcançadas. Pedalar Diminui ansiedade, melhora respiração e da mais sentido a coletividade".

No meio das boas conquistas da melhoria da qualidade de vida ele cita também cobranças as autoridades. "Continuamos precisando sim de mais ciclovias, novos espaços, a iluminação também é essencial pois trata da segurança do ciclista contra acidente e roubo", diz professor Sandro Batista, ressalta que a questão de respeito a distância entre o carro e o ciclista, a Lei do Código de Trânsito quase ninguém respeita.

Professor Sandro Batista avalia que "Petrolina mil vezes melhor servida com ciclovias para quem prefere ciclo urbano. Fora isso, existe a possibilidade de pedalar nas BR 235 - Ba e 428 - Pernambuco, nos acostamentos. Outras alternativas são as trilhas de estradas vicinais em ambas cidades e também as perimetrais dos projetos de irrigação ( essas não tem a segurança do acostamento"

"Mas ainda falta muito a ser feito em relação a ciclovias nas áreas urbanas, especialmente em Juazeiro, isso sem contar os projetos errados como a atual travessia urbana que não incluiu nenhum metro de ciclovia".